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Londra, 10 set. (askanews) – Amnesty International ha accusato la Russia di “traffico di esseri umani” per aver indotto con l’inganno cittadini stranieri a arruolarsi nell’esercito, secondo un rapporto reso pubblico dall’organizzazione che si è avvalso di testimonianze di prigionieri russi.

“Una ricerca di Amnesty International descrive in dettaglio le pratiche ingannevoli, coercitive e di sfruttamento che la Russia sta utilizzando per reclutare cittadini stranieri nelle proprie forze armate e inviarli a combattere in prima linea in Ucraina”, ha dichiarato Agnès Callamard, segretaria generale di Amnesty.

Tra le vittime figurano cittadini di Brasile, Colombia, Sri Lanka e Sudafrica, alcuni dei quali sono stati attirati in Russia tramite falsi annunci di lavoro tramite agenzie di collocamento, annunci di lavoro online, social media che offrivano un impiego civile in settori quali l’edilizia, la logistica, la sicurezza, i trasporti e l’informatica.

Un altro canale per il reclutamento coinvolgerebbe i migranti e rifugiati già presenti in Russia. Persone che si trovavano spesso in situazioni di vulnerabilità giuridica o economica, in molti casi avevano superato la durata del visto e rischiavano la detenzione, l’espulsione, procedimenti penali o altre forme di incertezza giuridica. Nei loro casi, il servizio militare veniva loro presentato come una soluzione ai problemi che avevano e come una via per ottenere lo status giuridico, un reddito e, spesso, la cittadinanza russa.

“Le persone vittime della tratta vengono sfruttate per servire lo Stato russo, per sostenere lo sforzo militare russo in Ucraina – ha aggiunto la segretaria generale – pertanto, la responsabilità è dello Stato, della Russia, direttamente coinvolta in un’attività che altrimenti viene spesso descritta come quella delle organizzazioni criminali.

Roma, 10 set. (askanews) – A Stellantis “siamo fortemente fiduciosi di essere in carreggiata” sui tre passi chiave del piano di rilancio quinquennale avviato. Lo ha affermato l’amministratore delegato del gruppo Stellantis, Antonio Filosa, durante una “fireside chat” alla Jefferies Global Industrials Conference di New York.

“Nei primi tre anni del piano, 2026-2027-2028, ci sono tre passi molto chiari. Il 2026 è l’anno della ripresa, che è già iniziata come si vede i risultati del primo semestre – ha spiegato -. E’ anche l’anno in cui abbiamo iniziato a organizzare il nostro piano di recupero sui costi. Il 2027 è l’anno in cui beneficeremo del 40% di risultati di queste iniziative, almeno 2 miliardi di risparmi sui costi. E poi il 2028 è l’anno in cui in cui avremo il pieno effetto di queste misure: 6 miliardi di risparmi sui costi più una prima ondata significativa di nuovi prodotti”.

“Questi sono i primi tre passi e siamo fortemente fiduciosi di essere in carreggiate su queste tre passi. Ovviamente capiamo che la ripresa che abbiamo iniziato nel primo semestre agli occhi degli analisti non è abbastanza rapida. I risultati stanno stiamo producendo – ha detto -. Serve lavoro, giorno per giorno. E dobbiamo restare focalizzati sui nostro piani”.

Roma, 10 set. (askanews) – Il presidente della Regione Liguria Marco Bucci e l’assessore al Commercio Alessio Piana hanno partecipato questa sera, in piazza della Vittoria, all’inaugurazione della 16ª edizione dell’Oktoberfest Genova, la . Nata nel 2005, quella genovese è l’unica Oktoberfest ufficialmente riconosciuta in Italia dalle autorità bavaresi e dal Consolato della Repubblica Federale Tedesca e nelle ultime edizioni ha registrato oltre 100 mila presenze.

“L’Oktoberfest è diventata ormai una tradizione anche per Genova e rappresenta un bel ponte tra la nostra città e la cultura bavarese – dichiara il presidente Marco Bucci – Il fatto che questa sia l’unica manifestazione ufficialmente riconosciuta in Italia dalle autorità bavaresi testimonia la qualità del lavoro fatto in questi anni nella valorizzazione di un’iniziativa che è diventata sempre più stabile, incontrando il favore dei genovesi. È una festa che richiama tantissime persone e che continua a crescere, coinvolgendo sempre di più la città e le sue realtà. L’augurio è che questa bella consuetudine di fine estate possa continuare ancora a lungo”.

“Sedici edizioni dimostrano quanto l’Oktoberfest sia ormai entrata stabilmente nel calendario degli eventi genovesi – dichiara l’assessore al Commercio Alessio Piana – Una manifestazione capace di superare le 100 mila presenze rappresenta anche un’importante opportunità per il tessuto commerciale della città, per la ristorazione e per tutte le attività che beneficiano della capacità dei grandi eventi di generare movimento e attrattività. È un appuntamento che unisce una tradizione internazionale alla partecipazione delle realtà economiche e associative genovesi e contribuisce a rendere ancora più viva la città”.

Milano, 10 set. (askanews) – I protagonisti dei cartoni animati di Talking Tom arrivano sul grande schermo in Italia con “Talking Tom Heroes: Super Amici – Al cinema”, un nuovo speciale cinematografico interattivo di 60 minuti in arrivo nelle catene UCI Cinemas, UniCi e The Space.

A partire dal 17 settembre la serie animata in onda su Cartoonito reimmagina Talking Tom e i suoi amici come supereroi full-time dotati di poteri straordinari. Il film celebra l’amicizia e la capacità di credere in se stessi, per invitare i bambini ad abbracciare i propri punti di forza, a imparare dagli errori e ad affrontare le nuove sfide con sicurezza.

L’evento poi vorrebbe presentare il potere del gioco al cinema, offrendo ai bambini la possibilità di vivere i personaggi e le storie attraverso momenti interattivi integrati, per portare il gioco e l’immaginazione anche a casa: è stata infatti lanciata anche una linea di giocattoli dedicati.

Roma, 10 set. (askanews) – Arriva un altra proroga dello sconto di 17 centesimi sulle accise del gasolio, questa volta di una settimana, in attesa del pacchetto di misure più organico contro il caro-energia che slitta alla prossima settimana.

Il Consiglio dei ministri ha approvato un nuovo decreto sui carburanti che proroga di una settimana lo sconto, fino alla mezzanotte del 17 settembre, e le norme a favore dell’autotraspprto. La misura costa circa 12-13 milioni al giorno quindi l’onere si aggira intorno agli 86 milioni di euro.

Il taglio delle accise “è stato ancora prorogato oggi per tenere sotto controllo il costo di benzina e gasolio in attesa di nuovi provvedimenti che sono in arrivo la prossima settimana” ha detto la presidente del Consiglio Giorgia Meloni in un video diffuso dopo la riunione del Cdm.

Prosegue quindi il lavoro sulle misure per fronteggiare il caro carburanti. Si ipotizza una sorta di carta benzina da riconoscere ai lavoratori dipendenti ma la Lega ne chiede l’estensione agli autonomi. Da sciogliere anche il nodo delle coperture con gli interventi sugli extraprofitti di banche e imprese energetiche che non trovano consenso nella maggioranza.

Il decreto contiene anche delle norme per ridurre i tempi e snellire le procedure poer il rilascio di concessioni e permessi per la ricerca di idrocarburi in Italia con la possibilità di nominare dei commissari ad acta in coordinamento con le regioni.

“Abbiamo avuto il coraggio di riaprire la strada del nucleare e vogliamo andare avanti sull’aumento della produzione nazionale di petrolio e gas perché non ha molto senso comprare all’estero questa energia quando possiamo produrla anche in Italia. Ed è questo l’obiettivo della norma licenziata oggi”, ha sottolineato Giorgia Meloni.

Roma, 10 set. (askanews) – Stellantis intende risolvere la questione dell’eccesso di capacità produttiva in Europa e Nord America in due modi: primo, usarla per il lancio di nuovi prodotti, secondo, nelle alleanze con altri produttori, come avvenuto con Leapmotor. Lo ha spiegato l’amministratore delegato, Antonio Filosa, che durante la Jefferies Global Industrials Conference di New York ha anche aperto all’ipotesi di cercare altre soluzioni di “diversificazione” con gruppi non automobilistici.

Stellantis, ha detto il manager, dispone di “capacità non utilizzata e interverremo in due modi. Lanceremo nuovi prodotti. L’offensiva sui prodotti sarà forte e concentrata sui marchi con maggiori volumi, come Peugeot, Fiat e anche Citroën e Opel, e gli altri. Ovviamente, ci darà il beneficio di utilizzare nel nostro interesse un’ampia parte da capacità in eccesso”.

La seconda strada “è che stiamo condividendo capacità dove vediamo capacità residuale con partner con cui decidiamo di lavorare. Questa è la storia con DonFeng, con Leapmotor e vedremo altre storie allo stesso modo”, ha proseguito.

“Anche in Nord America stiamo lanciando nuovi prodotti. Il 40% degli investimenti complessivi è sul in Nordamerica e su Ram, Jeep, Dodge e Chrysler. La nostra strada per risolvere la capacità inutilizzata che abbiamo oggi è tramite volumi che verranno da nuovi prodotti, cruciali nel piano Fastlane 2030 – ha sintetizzato – per la capacità residua con partnership che abbiamo. E poi qualunque altra diversificazione di attività che non è Fastlane, ovviamente siamo aperti a discutere con altri player – ha detto – potenzialmente non dell’automotive”.