Milano, 30 set. (askanews) – Bmw investirà circa 2 miliardi di euro in Germania per preparare la produzione dell’ottava generazione della Serie 3 e delle batterie destinate ai nuovi modelli elettrici. Circa un miliardo sarà destinato agli stabilimenti automobilistici di Monaco e Dingolfing, mentre un altro miliardo è stato investito nel nuovo impianto di batterie di Irlbach-Straßkirchen, in Baviera.
La nuova generazione della Serie 3 sarĂ prodotta con due diverse impostazioni industriali. A Monaco verrĂ realizzata la nuova Bmw i3 completamente elettrica, basata sulle tecnologie Neue Klasse e alimentata dalle batterie di sesta generazione prodotte a Irlbach-StraĂźkirchen. Dingolfing ospiterĂ invece le versioni con motore a combustione e ibride plug-in della nuova Serie 3.
“Investiamo nella creazione di valore, in una produzione competitiva e nella tutela dei posti di lavoro in Germania”, ha dichiarato Raymond Wittmann, responsabile della Produzione di Bmw. Il gruppo, ha aggiunto, punta a gestire direttamente la trasformazione “dallo sviluppo all’industrializzazione, fino a una produzione altamente efficiente a Monaco e Dingolfing”.
La Germania resta il principale polo industriale del gruppo: Bmw produce ogni anno oltre un milione di veicoli nei suoi stabilimenti tedeschi, pari a circa un quarto della produzione automobilistica nazionale. Circa il 55% dei dipendenti del gruppo lavora nel Paese.
La Serie 3, lanciata nel 1975, ha raggiunto finora circa 18 milioni di unitĂ prodotte, di cui 15 milioni in Germania. Con la nuova generazione, circa 760 siti di fornitori riforniranno Monaco e Dingolfing: oltre il 70% si trova in Europa e piĂą del 30% in Germania.
A Monaco lo stabilimento è stato profondamente trasformato e diventerà un sito “electric only”, mentre a Dingolfing è stata aggiunta una nuova linea di carrozzeria dedicata alla Serie 3. Il nuovo impianto di Irlbach-Straßkirchen inizierà da ottobre a fornire a Monaco i sistemi batteria destinati alla i3.
La nuova Serie 3 rientra nel piano di estensione delle tecnologie Neue Klasse alla gamma Bmw: entro la fine del 2027 il gruppo prevede di avere su strada circa 40 modelli nuovi o aggiornati dotati di queste tecnologie.
